减速器是机械设备应用广泛的一种传动机构。它在生产中起着传递动力和控制运动两个主要作用。随着科技的进步和社会经济的发展，减速器已经成为现代机械装备不可缺少的组成部分；其应用领域也越来越广泛。在设备长期运行及维修过程中，广泛发现减速机漏油是一个让人广泛头疼的大问题，尤其是其输出输入轴漏油。
在减速机输入、输出轴端各有一透盖，油封装在透盖内。油封一般有两种结构形式：一种是用橡胶制成；另一种是用金属做成。由于这两种结构存在缺陷，所以造成减速机出现漏油问题，密封失效，其内孔是与输入输出轴紧密连接在一起的，在工作中输入输出轴转动，并与油封摩擦，久而久之会造成油封及轴的磨损，加重油封老化而渗漏油。根据有关研究认为减速机泄漏部位一般将位于观察孔和箱体结合处以及输入和输出轴孔，造成漏油有多种因素。
通过大量试验和分析，指出密封材料和密封结构的设计对提高轴承的使用寿命、延长使用寿命起着重要作用。同时提出了设计中应注意的问题，可为今后高速轴瓦的选择提供参考。如：密封材料与密封结构1.密封材料：一般情况下，应使用具有高密封性能，低摩擦系数的橡胶制品作为密封体；同时要保证足够强度和良好弹性。2.密封结构：密封材料和密封结构的选择对减速机高速轴的漏油有很大影响。在不同的工作环境、温度、转速和工作条件下，使用的密封材料和结构不同。因此要根据实际情况合理地选择合适的密封材料与结构，才能保证润滑油不会进入泄漏原油内部造成严重污染，同时又能使润滑系统达到较好的润滑性能，以减少摩擦热损失。目前国内常用的主要是金属基、陶瓷基和复合材料基等三种类型的橡胶类密封圈。由于这三种材质具有各自不同的性能特点，所以在应用时一定要综合考虑使用效果，不能盲目追求一种产品或某一部位的特性，应根据具体要求来确定好的组合方式。
根据漏油的各种原因，采取相应措施减少润滑油的泄漏，保持减速机良好的工作效率，保证主机的安全运行。通过分析，总结出了一些行之有效的解决方法和手段。在日常使用过程中，只要正确掌握其规律、特点及相关注意事项，既降低了维修费用又避免了渗漏机油造成的损失。
小编：Amy
