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行星减速机的传动原理

点击次数:   更新时间:21/07/30 17:58:07     来源:www.kxjiansuji.com关闭分    享:
  行星减速机的传动原理是连接启动太阳轮,太阳轮驱动组合在行星架上的行星齿轮运转。整套行星齿轮系统自动围绕外齿圈公转,行星架与输出轴连接,达到减速的目的。
  下面详细介绍了行星减速机的传动原理
  内齿圈(A)紧密结合在齿轮箱壳体上,齿圈中间有一个由外部动力驱动的太阳轮(B)。在它们之间,有一组由三个齿轮组成的行星齿轮组均等地组合在托盘上。行星齿轮的浮动周期取决于输出轴、内齿圈和太阳轮支架。当输入侧的动力带动太阳轮时,行星减速机可以带动行星轮沿内齿圈的轨迹旋转并绕中间点公转。游星的转动带动连接在托盘上的输出轴输出动力。
  主要传动结构为:行星齿轮、太阳齿轮和外齿圈。行星齿轮减速其实就是齿轮减速的原理。它有一个轴位固定的齿轮叫太阳齿轮,在太阳齿轮的旁边有一个轴位可变的齿轮,即旋转和公转的齿轮叫行星齿轮。行星齿轮有一个称为行星架的支撑部件,它将动力传递给轴,然后再传递给其他齿轮。它们由一组几个齿轮组成,只有一个齿轮系。
  行星减速机的传动原理:
  (1)齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动。
  这种组合是一种减速驱动,通常传动比为2.5-5,转向方向相同。
  (2)齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动。
  这种组合是一种提速驱动,传动比一般为0.2-0.4,转向方向相同。
  3)太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动。
  这种组合是一种降速驱动,传动比为1.25-1.67,转向方向相同。
  (4)太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动。
  这种组合是一种提速驱动,传动比一般为0.6-0.8,转向方向相同。
  (5)行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动。

  这种组合是一种减速驱动,传动比一般为1.5-4,转向方向相反。

行星减速机

  行星减速机的传动原理如上所述,有不明白的地方请给小编留言或咨询公司。
小编:Lynn
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